Remorques télescopiques extensibles surbaissées de Shandong Junchi – Parfaites pour l'expédition de pales éoliennes, de poutres de pont et de machines surdimensionnées

2026-05-30 09:41:10

La caractéristique distinctive des remorques télescopiques surbaissées de Junchi est son châssis principal télescopique coulissant hydraulique à double couche. Les opérateurs peuvent étendre le pont de chargement d'une longueur de base de 12 mètres jusqu'à 28 mètres en activant le système de pompe hydraulique intégré. La structure à manchon coulissant utilise des rails de guidage en acier allié usinés avec précision avec des canaux de lubrification intégrés, garantissant un réglage de longueur fluide et sans bourrage sans nécessiter de démontage manuel des composants du cadre. Une fois que le plateau atteint la longueur cible, les goupilles de verrouillage mécaniques glissent automatiquement en place pour sécuriser les couches intérieures et extérieures du cadre, éliminant ainsi le déplacement du cadre lors des déplacements sur autoroute à travers le pays. Cette conception élimine le besoin de louer plusieurs remorques distinctes pour différentes dimensions de marchandises surdimensionnées, réduisant ainsi considérablement les dépenses d'approvisionnement et de stockage de la flotte pour les entreprises de logistique de transport lourd.

La plate-forme concave à profil bas maintient une hauteur de pont ultra-basse de seulement 820 millimètres, ce qui aide les équipes de transport à éviter des détours coûteux liés aux limites de hauteur lors du déplacement d'équipements éoliens et de machines industrielles de grande taille. La surface entière du pont est recouverte de plaques d'acier au manganèse épaisses et résistantes à l'usure, avec des dizaines d'anneaux d'arrimage forgés robustes soudés sur la plate-forme pour sécuriser les équipements surdimensionnés à l'aide de chaînes en acier et de tendeurs. L'ensemble col de cygne est disponible en variantes fixes et détachables ; Les modèles à col de cygne amovibles permettent aux machines lourdes de rouler directement sur le pont depuis l'avant, éliminant ainsi le besoin de lourdes rampes de chargement arrière et réduisant de moitié le temps de chargement des machines.

Tous les composants structurels porteurs utilisent de l'acier de traction T700 et T1000 de haute qualité, chaque joint de soudure étant réalisé par des soudeurs robotisés automatisés pour une résistance structurelle constante. La remorque subit une préparation de surface par grenaillage avant de recevoir plusieurs couches d'apprêt et de finition anticorrosion, ce qui la rend résistante à la rouille dans les régions côtières humides, les autoroutes poussiéreuses du désert et les zones de construction de montagne pluvieuses. Les clients peuvent personnaliser le nombre d'essieux allant de 3 à 12 essieux pour répondre aux exigences de charge ultra-lourdes, avec un choix de suspension mécanique à ressorts à lames ou de suspension hydraulique à mise à niveau automatique qui ajuste la hauteur du plateau pour traverser des surfaces routières inégales. Les options personnalisées supplémentaires incluent des rampes de chargement arrière hydrauliques, des systèmes de surveillance de la pression des pneus, des plaques de protection latérales anti-collision et des supports de support spécialisés conçus exclusivement pour le transport des pales d'éoliennes.