Semi-remorques à réservoir de liquide | Shandong Junchi Remorques-citernes pour le transport de carburant, de produits chimiques, de liquides et d'eau

2026-05-30 09:24:33

Les stations-service, les usines chimiques, les sociétés d'approvisionnement en eau et les fabricants d'huiles comestibles s'appuient sur des semi-remorques-citernes pour liquides pour réaliser le transport de liquides en vrac scellé, avec des exigences strictes en matière d'étanchéité à l'air du corps du réservoir, de performances anti-corrosion et de sécurité des décharges de liquides. La série complète de semi-remorques-citernes à liquides de Shandong Junchi couvre les pétroliers, les pétroliers pour produits chimiques, les pétroliers comestibles et les pétroliers à eau, avec un volume de réservoir allant de 25 mètres cubes à 60 mètres cubes, exportés vers des entreprises pétrochimiques, alimentaires et d'approvisionnement en eau à travers le monde.

Différents scénarios de transport de liquides correspondent à différentes configurations matérielles de corps de réservoir du Shandong Junchi : les corps de réservoir en acier au carbone sont utilisés pour le transport ordinaire de diesel, d'essence et d'eau industrielle, avec des avantages en termes de coûts pour les flottes de carburant à gros volume ; Les corps de réservoir en acier inoxydable 304 sont spécialement personnalisés pour le transport d'huiles comestibles, de liquides de boissons et de liquides chimiques de qualité alimentaire, évitant ainsi complètement la pollution liquide causée par la rouille du corps du réservoir ; Les corps de réservoir en alliage d'aluminium réduisent le poids propre de plus de 2 tonnes, augmentant ainsi le tonnage effectif de chargement de liquide selon les règles de limite de poids sur autoroute, favorisées par les sociétés de transport transfrontalier de carburant longue distance. Pour le transport de liquides chimiques industriels corrosifs, l’usine peut ajouter des couches de revêtement anticorrosion à l’intérieur du corps du réservoir pour résister à l’érosion des liquides acides et alcalins et prolonger la durée de vie du réservoir.

La conception de la plaque de séparation interne empêche le liquide de s'écouler pendant la conduite. Plusieurs groupes de plaques de séparation anti-ondes sont soudés à l'intérieur du corps du réservoir, ce qui peut amortir la force d'impact du liquide lors de l'accélération, du freinage et des virages serrés du véhicule, évitant ainsi efficacement les risques de dérapage et de renversement du corps du réservoir causés par le ballottement du liquide. Le dessus du corps du réservoir est équipé de trous d'homme scellés et de vannes anti-débordement, qui se ferment automatiquement lorsque le remplissage de liquide atteint la limite pour éviter tout débordement de liquide pendant le remplissage ; la soupape de décharge inférieure adopte une structure pneumatique à ouverture rapide, permettant un déchargement rapide du liquide sans accumulation de liquide résiduel à l'intérieur du réservoir.

La configuration du châssis correspond aux normes de sécurité du transport de liquides sur de longues distances, équipé de systèmes de freinage pneumatique antiblocage ABS, d'essieux robustes anti-renversement et de courroies conductrices statiques pour éliminer l'électricité statique générée par la friction du liquide à l'intérieur du réservoir, réduisant ainsi considérablement le risque d'accidents d'incendie de liquides inflammables. Les clients peuvent personnaliser le volume du réservoir, le nombre de bacs de stockage de liquides internes, la longueur du tuyau de décharge, les spécifications des trous d'homme et la couleur d'avertissement du corps du réservoir en fonction des types de transport de liquides quotidiens et des conditions de chargement des stations-service. Toutes les semi-remorques-citernes pour liquides sont soumises à des tests d'étanchéité à la pression d'eau de 72 heures avant de quitter l'usine, avec aucune fuite de liquide pendant la période de test, répondant pleinement aux exigences de transport scellé de tous les types de marchandises liquides.

Des rapports complets d'inspection des récipients sous pression et des documents de certification d'exportation sont fournis pour aider les entreprises pétrochimiques clientes à effectuer en douceur le dédouanement transfrontalier des équipements de transport de liquides. Une société nationale de logistique pétrolière en Irak a acheté 50 unités de semi-remorques à réservoir de carburant et de liquide en alliage d'aluminium Junchi, et le service logistique de l'entreprise a signalé que le volume de chargement de carburant pour un seul voyage a augmenté de 18 % après le remplacement des anciens camions-citernes en acier au carbone, et qu'aucune fuite de liquide ou accident de sécurité statique ne s'est produit en un an d'exploitation. Avec des matériaux de réservoir anticorrosion diversifiés, une structure interne anti-ondes et des accessoires de sécurité complets, les semi-remorques citernes de liquide Shandong Junchi deviennent la solution de transport de vrac liquide sûre et efficace pour les entreprises mondiales d'approvisionnement en produits pétrochimiques, alimentaires et en eau.