Les petites exploitations agricoles, les fournisseurs des marchés de gros urbains et les entreprises régionales de distribution au détail ont besoin de véhicules de transport compacts et faciles à manœuvrer pour les livraisons locales sur de courtes distances au sein des villes et des limites de la ville. Les grandes combinaisons de semi-remorques lourdes présentent de larges rayons de braquage qui ne peuvent pas circuler dans les rues résidentielles étroites, les ruelles des marchés et les petites voies d'accès aux fermes, tandis que les camionnettes légères offrent un volume de chargement insuffisant pour les expéditions en gros en vrac. La nouvelle gamme de remorques légères à barre d'attelage courte distance de Shandong Junchi comble cette lacune du marché, en combinant des dimensions globales compactes, des conceptions de carrosserie flexibles et une compatibilité simple avec les tracteurs pour desservir les opérations de livraison urbaines et agricoles locales sur de courtes distances dans les villes mondiales et les marchés régionaux.
L’avantage déterminant des remorques complètes courtes et légères de Junchi est leur structure globale très compacte, conçue avec une longueur de pont principal raccourcie et une voie de roue étroite pour offrir un rayon de braquage extrêmement serré. Les petites camionnettes légères, les fourgonnettes commerciales compactes et les petits tracteurs agricoles peuvent facilement remorquer ces remorques pleines, permettant aux opérateurs de livraison locaux d'utiliser leurs flottes de petits véhicules existantes sans acheter de gros tracteurs semi-remorques. L'ensemble de connexion de la barre d'attelage avant utilise une conception d'attelage à boule universelle simple compatible avec les supports de remorquage standard pour petits véhicules, éliminant ainsi les systèmes de connexion hydrauliques ou pneumatiques complexes requis par les trains de remorques complets robustes. La structure de la barre d'attelage comprend des loquets de sécurité anti-desserrage intégrés pour empêcher le détachement accidentel de la remorque lors des transports urbains à basse vitesse et des déplacements sur les routes agricoles.
Plusieurs variantes de carrosseries légères sont disponibles pour s'adapter à divers types de marchandises livrées localement. Les modèles de remorques complètes à plateau conviennent à la quincaillerie en acier en gros, aux pièces de rechange de machines agricoles et aux livraisons de bois groupé ; les remorques pleines à piquets de faible hauteur excellent dans le transport de céréales en sac, de récoltes de fruits et de sacs d'engrais agricoles ; les remorques complètes de fourgons compacts entièrement fermés protègent les produits électroniques, les cosmétiques et les vêtements de vente au détail de grande valeur de la pluie et de la poussière ; Les modèles de remorques pleines à petite décharge manipulent le sol agricole, les déchets d'agrégats de construction et les débris d'élagage des vergers pour les entreprises d'aménagement paysager locales. Toutes les caisses sont construites en acier de faible épaisseur à haute résistance pour minimiser le poids à vide de la remorque pleine, garantissant ainsi aux petits véhicules de remorquage une maniabilité stable même lorsque la remorque atteint sa pleine capacité de chargement. Le cadre est soumis à un processus de peinture antirouille simplifié en deux étapes optimisé pour les environnements d'exploitation urbains et agricoles légers.
Les options de mise à niveau personnalisables améliorent l’adéquation des remorques complètes aux flux de travail de livraison locaux spécifiques. Les exploitants agricoles peuvent ajouter des rouleaux de bâche rétractables pour protéger les récoltes de fruits et de céréales des averses de pluie soudaines, des supports d'échelle latéraux intégrés pour le stockage des outils agricoles et des tapis de pont souples et antidérapants pour empêcher les produits récoltés de glisser pendant le transport. Les grossistes urbains peuvent opter pour des hayons élévateurs hydrauliques légers à l'arrière pour éliminer le travail manuel de levage des palettes, des rails de liaison internes pour sécuriser les cartons de gros empilés et des bandes de marquage de sécurité réfléchissantes pour améliorer la visibilité pendant les livraisons en ville tôt le matin et le soir. Toutes les remorques légères sont équipées en standard d'un système de freinage pneumatique indépendant à double conduite qui synchronise l'action de freinage avec le véhicule tracteur, empêchant ainsi le dérapage de la remorque lors des arrêts d'urgence sur une chaussée urbaine mouillée.
Chaque remorque légère légère pour courtes distances est soumise à des tests de maniabilité urbaine à basse vitesse, à des essais de performances de freinage à pleine charge et à une simulation des vibrations du plateau de chargement avant d'être livrée en usine. Shandong Junchi fournit des documents de certification d'exportation simplifiés, adaptés aux acheteurs de transports régionaux à petite échelle, facilitant ainsi le dédouanement pour les clients de livraison de produits agricoles et de gros sur les marchés ruraux et régionaux du monde entier. Un grossiste de fruits opérant dans les zones rurales de Thaïlande a acheté 15 unités de remorques complètes courtes et légères Junchi, remplaçant une flotte de petites camionnettes qui nécessitaient trois voyages distincts pour correspondre au volume de fret de récolte d'une remorque complète. L’équipe de livraison du fournisseur a signalé une réduction drastique des heures de conduite quotidiennes et éliminé les incidents coûteux de dommages aux fruits causés par l’empilage des marchandises des camionnettes surchargées.
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