Présentation du produit

Il s'agit d'un camion cargo classique à 10 roues robustes de Sinotruk Howo, configuration 6 × 4 à double traction arrière (10 roues au total : 2 pneus de direction avant + 8 pneus de conduite arrière). Équipé d'un moteur diesel à pompe mécanique WD615.47 fiable, il présente un couple élevé, un faible coût de maintenance et une grande adaptabilité au carburant diesel de mauvaise qualité. Largement utilisé pour les marchandises en vrac sur de longues distances, le transport de conteneurs, les matériaux de construction et le transport terrestre transfrontalier en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Asie centrale.

Paramètres

Remorque plate surbaissée, camion à benne basculante, semi-Remorque à benne basculante, Camion-citerne à poudre, Plateau de conteneur, Remorque de transport automatique, Véhicule spécial, véhicule à rideau latéral, camion-citerne de pétrole, camion malaxeur de ciment, camion-citerne de liquide, Remorque extensible, semi-remorque de collecte et de distribution, fabricant de camions lourds, fabricant de remorques Chine, fournisseur de semi-remorques, Remorque surbaissée, camion à benne basculante, camion-citerne de carburant, Camion malaxeur à béton, remorque porte-conteneurs, fabricant de véhicules spéciaux, fret en vrac matériel de transport, usine de camions en Chine, exportateur de véhicules commerciaux.

Cette combinaison complète de véhicules est conçue pour le transport de marchandises en vrac sur de longues distances à l’étranger. Le tracteur routier adopte un châssis 6×4 à dix roues, associé à une remorque complète à piquets à trois essieux répondant aux spécifications correspondantes. Il sert de principal véhicule de transport pour les fermes étrangères, les fournisseurs de matériaux de construction, les flottes logistiques et les négociants en céréales, et est exporté en grandes quantités vers de nombreux pays à travers le monde, notamment le Nigeria, le Kenya, la Tanzanie, le Ghana, l'Éthiopie, le Vietnam, le Myanmar, l'Arabie saoudite, Oman et plus encore.