Le Semi-Remorque surbaissée hydraulique à col de cygne à 5 lignes et 10 essieux est une solution de transport professionnelle spécialement conçue pour les défis extrêmes liés au transport de poids lourds. Dotée d'une configuration à 5 lignes et 10 essieux avec un système de col de cygne hydraulique, cette remorque est optimisée pour le transport de marchandises ultra-lourdes non détachables telles que des bulldozers, de grosses excavatrices, des transformateurs, des équipements éoliens et des machines industrielles.
La conception à 5 lignes et 10 essieux répartit uniformément l'énorme poids du chargement sur 40 pneus, réduisant ainsi efficacement la pression au sol et protégeant les routes et les ponts. Le système de direction hydraulique multi-essieux améliore considérablement la maniabilité dans les environnements complexes, notamment les chantiers de construction étroits, les mines, les ports et les routes de montagne, offrant un petit rayon de braquage et une maniabilité flexible.
Le col de cygne hydraulique présente une conception amovible avec une faible hauteur de chargement et un centre de gravité bas. Les équipements lourds (tels que les grues sur chenilles) peuvent être chargés directement depuis l'avant de la remorque sans avoir recours à des grues externes ou à des rampes compliquées, ce qui améliore considérablement l'efficacité du chargement et du déchargement.
Génie de la construction: Bulldozers, pelles, compacteurs, chargeuses
Industrie de l'énergie: Gros transformateurs, groupes électrogènes, tours et pales d'éoliennes
Opérations minières: Machinerie et équipement minier lourd
Logistique Portuaire: Transfert océanique de marchandises surdimensionnées
Construction d'énergie: Équipements de centrales électriques, installations hydroélectriques et thermiques
| Avantage | Description |
|---|---|
| Capacité de charge supérieure | Configuration à 5 lignes et 10 essieux ; charge utile nominale de 90 à 300 tonnes ; une répartition uniforme du poids évite une surcharge locale |
| Maniabilité améliorée | Système de direction hydraulique à essieu complet avec angle de braquage maximum jusqu'à ±45° ; petit rayon de braquage pour les chantiers étroits |
| Conception à col de cygne hydraulique | Col de cygne hydraulique amovible avec hauteur de pont réglable ; l'équipement lourd peut être chargé à l'avant |
| Construction durable | Cadre en acier à haute résistance ; poutre principale en acier Q550D/Q690D ; Section transversale de poutre en I pour une rigidité et une résistance élevées |
| Modulaire et extensible | La longueur du pont peut être étendue ; largeur du cadre extensible pour s'adapter à différentes tailles de chargement |
| Composants de classe mondiale | Équipé de pièces de marque JOST, WABCO, BPW/FUWA pour une grande fiabilité |
| Paramètre | Description |
|---|---|
| Dimensions hors tout (L×L×H) | 16 000 mm – 20 360 mm × 2 500 mm – 3 400 mm × 1 650 mm – 2 200 mm (personnalisable) |
| Capacité de charge (charge utile) | 90 – 300 tonnes (selon la configuration) |
| Essieu | 5 lignes, 10 essieux ; Capacité 13T/16T/20T ; Marques: BPW/FUWA/Zhengyang/VALX |
| Suspension | Suspension mécanique robuste / Suspension pneumatique / Suspension rigide |
| Pneus | 40 à 41 unités ; Spécifications : 8,25R20 / 9,00R20 / 11,00R20 / 12,00R20 |
| Matériau du faisceau principal | Acier à haute résistance Q345B / Q550D / Q690D ; Hauteur : 450-540 mm ; Plaque supérieure : 14-25 mm ; Plaque inférieure : 16-25 mm |
| Plaque de sol | Plaque à carreaux de 3 mm à 7 mm (motif losange) |
| Pivot principal | 2" (50 mm) ou 3,5" (90 mm) ; Marque JOST |
| Train d'atterrissage | Marque JOST, capacité de 28 tonnes, 2 vitesses |
| Système de freinage | Système de freinage pneumatique à double conduite ; Vannes WABCO |
| ABS | Facultatif; Configuration WABCO 4S/2M |
| Système électrique | 24 V avec prise 7 pôles ; Feux arrière combinés à LED (frein, clignotant, marche arrière, antibrouillard) |
| Rampe | Rampe automatique mécanique/hydraulique |
| Peinture | Traitement de sablage complet ; primaire époxy riche en zinc + finition polyuréthane ; couleur personnalisable |
| Conditionnement | Revêtement de cire antirouille avant expédition |
Le Semi-Remorque surbaissée hydraulique à col de cygne à 5 lignes et 10 essieux est une solution de transport professionnelle spécialement conçue pour les défis extrêmes liés au transport de poids lourds. Dotée d'une configuration à 5 lignes et 10 essieux avec un système de col de cygne hydraulique, cette remorque est optimisée pour le transport de marchandises ultra-lourdes non détachables telles que des bulldozers, de grosses excavatrices, des transformateurs, des équipements éoliens et des machines industrielles.
La conception à 5 lignes et 10 essieux répartit uniformément l'énorme poids du chargement sur 40 pneus, réduisant ainsi efficacement la pression au sol et protégeant les routes et les ponts. Le système de direction hydraulique multi-essieux améliore considérablement la maniabilité dans les environnements complexes, notamment les chantiers de construction étroits, les mines, les ports et les routes de montagne, offrant un petit rayon de braquage et une maniabilité flexible.
Le col de cygne hydraulique présente une conception amovible avec une faible hauteur de chargement et un centre de gravité bas. Les équipements lourds (tels que les grues sur chenilles) peuvent être chargés directement depuis l'avant de la remorque sans avoir recours à des grues externes ou à des rampes compliquées, ce qui améliore considérablement l'efficacité du chargement et du déchargement.
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