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Semi-remorque à plateau de distribution de cloison avant

    Semi-remorque à plateau de distribution de cloison avant

    1. Description du produitLa semi-remorque à plateau de distribution à cloison avant de Junchi Heavy Industry est une remorque à plateau avec une cloison avant (tête de lit) en acier renforcé pour protéger la cargaison et le tracteur lors d'un freinage brusque. La cloison empêche les charges flottantes de se déplacer vers l'avant. Idéal pour les marchandises palettisées, les bobines d'acier, les tuyaux et le fret général dans les réseaux de distribution régionaux.2. Spécifications et modèlesParamètreSpécificationModèleJC-FB-2AX/JC-FB-3AXEssieux2 ou 3 essieuxCapacité de charge30 tonnes (2 essieu...
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1. Description du produit

La semi-remorque à plateau de distribution à cloison avant de Junchi Heavy Industry est une remorque à plateau avec une cloison avant (tête de lit) en acier renforcé pour protéger la cargaison et le tracteur lors d'un freinage brusque. La cloison empêche les charges flottantes de se déplacer vers l'avant. Idéal pour les marchandises palettisées, les bobines d'acier, les tuyaux et le fret général dans les réseaux de distribution régionaux.

2. Spécifications et modèles

ParamètreSpécification
ModèleJC-FB-2AX/JC-FB-3AX
Essieux2 ou 3 essieux
Capacité de charge30 tonnes (2 essieux) / 45 tonnes (3 essieux)
Longueur du pont11 000 – 13 000 millimètres
Largeur du pont2 500 – 2 600 millimètres
Hauteur de cloison600 – 1 200 millimètres
Matériau de la cloisonTôle d'acier avec nervures de renfort
Type de solPlaque d'acier à carreaux (6 mm)
Anneaux d'arrimage16 à 24 unités (des deux côtés)
Spécifications des pneus12R22.5 (8 ou 12 pièces)
Système de freinageWABCO ABS/EBS
SuspensionRessort à lames / Suspension pneumatique

3. Candidatures

  • Fret palettisé : biens de consommation, électronique, boissons

  • Produits sidérurgiques : bobines, plaques, barres, tuyaux

  • Matériaux de construction : briques, blocs, sacs de ciment

  • Machines et équipements

  • Distribution régionale LTL (lots partiels)

4. Modèles compatibles

  • Tracteur : 4×2, 6×4, 350-460HP

  • Hauteur de la sellette d'attelage : 1 250–1 350 mm

  • Électrique : 24 V, ISO 7 ou 15 broches

5. Avantages, bénéfices et assurance qualité

  • Avantages :La cloison avant renforcée protège le tracteur et le conducteur lors d'arrêts brusques ; empêche le chargement de se déplacer vers l'avant dans la zone de la cabine ; plusieurs anneaux d'arrimage pour un arrimage sécurisé ; pont plat pour chargement polyvalent ; options de hauteur de cloison pour différents types de marchandises

  • Assurance qualité:Châssis principal 5 ans / 200 000 km ; cloison 5 ans ; essieux 2 ans / 100 000 km

  • Certifications :ISO 9001, CCC, GOST

6. Profil de l'entreprise

Junchi Heavy Industry, fondée en 2010 à Shandong, en Chine. Usine : 86 000 m², 3 lignes de soudure, 2 ateliers de peinture. Effectifs : 320 (45 ingénieurs). Capacité annuelle : 2 500 unités. Exporté vers 52 pays dont la Russie, le Kazakhstan, l'Indonésie, le Vietnam, le Chili, le Nigeria et l'Arabie Saoudite.

7. Questions et réponses

Q1 : Méthode d’expédition ?
RoRo (drive-on/drive-off) ou conteneur à rack plat de 40 pieds.

Q2 : Prix ?
FOB, veuillez contacter :

  • JC-FB-2AX (2 essieux) : 8 500 $ – 12 500 $

  • JC-FB-3AX (3 essieux) : 11 500 $ – 16 500 $

Q3 : Personnalisation disponible ?
Oui. Nombre d'essieux (2 à 3), longueur du pont (11 à 14 m), hauteur de cloison (600 à 1 500 mm), nombre d'anneaux d'arrimage, marque d'essieu (BPW/FUWA/en interne), marque de pneu, couleur de peinture, rails latéraux en option.

Q4 : Quels pays ?
Asie centrale (GOST), Asie du Sud-Est, Afrique (SONCAP), Amérique du Sud, Moyen-Orient (SASO), Europe (avec option suspension pneumatique).


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