Le camion-citerne de ciment en vrac est construit en acier à haute résistance et résistant à l'usure. Optimisé pour les conditions routières difficiles, il offre une durabilité exceptionnelle, notamment pour le marché africain.
Un équipement de soudage avancé est adopté pour garantir une qualité de soudure supérieure, une apparence attrayante et une longue durée de vie du corps du réservoir.
Chaque unité finie est soumise à des tests de pression et à une inspection des métaux pour garantir une excellente étanchéité.
Équipé de 10 airbags à l’intérieur du réservoir, plus que les 6 ou 8 airbags courants utilisés par les produits ordinaires.
Équipé du moteur diesel WEICHAI 4102, une marque de renommée mondiale, pour entraîner efficacement le compresseur d'air. La capacité de déchargement atteint 1,6 tonnes par minute.
| Paramètre | Description |
|---|---|
| Matériau du corps du réservoir | Acier résistant à l'usure à haute résistance de 5 mm |
| Charge utile | 50 tonnes |
| Volume | 40 à 48 m³ |
| Essieu | Tri-essieu |
| Pneus | 12 unités |
| Moteur diesel | Marque WEICHAI |
| Compresseur d'air | BOHAÏ |
| Suspension | Suspension mécanique robuste |
| Train d'atterrissage | JOST |
| Système de freinage | WABCO |

Le camion-citerne de ciment en vrac est construit en acier à haute résistance et résistant à l'usure. Optimisé pour les conditions routières difficiles, il offre une durabilité exceptionnelle, notamment pour le marché africain.
Un équipement de soudage avancé est adopté pour garantir une qualité de soudure supérieure, une apparence attrayante et une longue durée de vie du corps du réservoir.
Chaque unité finie est soumise à des tests de pression et à une inspection des métaux pour garantir une excellente étanchéité.
Équipé de 10 airbags à l’intérieur du réservoir, plus que les 6 ou 8 airbags courants utilisés par les produits ordinaires.
Équipé du moteur diesel WEICHAI 4102, une marque de renommée mondiale, pour entraîner efficacement le compresseur d'air. La capacité de déchargement atteint 1,6 tonnes par minute.
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