Transports lourds et marchandises de projet : transport de pales éoliennes, de transformateurs et de grumes avec les remorques surbaissées, les camions à grumes et les semi-remorques spécialisées de Junchi Heavy Industry

Quand les remorques standard échouent

Les transports lourds et les cargaisons de projet défient la logistique standard. Un transformateur de 60 tonnes ne rentre pas sur un plateau standard. Une pale d’éolienne de 45 mètres ne peut pas franchir un rond-point urbain. Un chargement de bûches de feuillus fraîchement coupées détruira la suspension ordinaire en un an. Les opérateurs sont confrontés à trois défis techniques : des restrictions de hauteur avec des hauteurs de pont standard de 1 500 mm, une répartition inégale de la charge provoquant des perforations du pont et des contraintes d'itinéraire aux intersections à 90°.

Solutions spécialement conçues pour les surdimensionnés et les surpoids de Junchi

Pour les marchandises ultra-lourdes, nos semi-remorques surbaissées offrent une hauteur de pont aussi basse que 900 mm, permettant le transport de transformateurs de 4,5 mètres de haut sous des ponts standards. Pour l'exploitation forestière, nos camions à grumes sont dotés de couchettes renforcées avec des pointes anti-rotation et d'une suspension à poutre mobile robuste. Pour les longueurs extrêmes, nos semi-remorques spécialisées comprennent des plateaux extensibles qui se télescopent de 11 à 25 mètres pour les segments de pales d'éoliennes et les poutres en béton préfabriqué. Pour le transport de liquides lourds, nos camions-citernes et pétroliers comprennent des chicanes internes et des vannes de protection contre le retournement.

Résultats réels

Au Chili, un entrepreneur de transport lourd transportant des composants d’éoliennes a remplacé les plates-formes génériques par des semi-remorques surbaissées et des remorques spécialisées extensibles de Junchi. Les dommages aux aubes de turbine pendant le transport ont diminué de 74 %. Les besoins en véhicules d'escorte ont été réduits de 50 %. Après 24 mois, les 12 remorques Junchi sont restées en service sans aucune défaillance structurelle.