Fret volumineux et urgent : pourquoi les porte-conteneurs, les remorques à rideaux latéraux et les camions fourgons de Junchi Heavy Industry dominent les voies commerciales mondiales

 Le coût du cube gaspillé et du temps perdu

Dans le transport de marchandises de grande taille, le temps est mesuré par les fenêtres d'amarrage et l'espace par la position des palettes. Les remorques fourgons secs classiques et les plateaux standards partagent deux faiblesses : un chargement et un déchargement lents en raison de l'accès par la porte arrière uniquement, un temps de quai prolongé de 15 à 20 minutes par arrêt et une inefficacité du cube où l'air au-dessus des palettes basses est gaspillé. De plus, les bâches et les sceaux standards sont facilement compromis pour les marchandises de grande valeur traversant plusieurs frontières.

Systèmes de fret modulaires, sécurisés et à accès rapide de Junchi

Junchi Heavy Industry construit des équipements de fret autour de deux principes : une utilisation maximale du cube et un temps de quai minimum. Pour les opérations intermodales de conteneurs, nos transporteurs de conteneurs et nos plates-formes pour conteneurs sont équipés de verrous tournants compatibles avec les conteneurs ISO 20/40/45 pieds. Pour les marchandises palettisées, nos remorques à rideaux latéraux permettent un accès latéral sur toute la longueur, réduisant ainsi le temps de quai jusqu'à 60 %. Pour les marchandises sous douane de haute sécurité, nos véhicules de surveillance douanière sont équipés de goupilles de verrouillage électroniques des essieux, de traceurs GPS cachés et de scellés inviolables.

Résultats du monde réel

Une entreprise de logistique opérant entre la Pologne et l’Ukraine a remplacé sa flotte de 60 remorques par des semi-remorques à rideaux latéraux et des plateaux porte-conteneurs Junchi. Le temps de chargement moyen par remorque est passé de 38 minutes à 14 minutes. Les incidents de vol dans les couloirs à haut risque sont tombés à zéro en 18 mois. Le client a commandé 40 trains de remorques complets à rideaux latéraux supplémentaires pour ses opérations élargies dans l'UE.