Cargaison spécialisée et sensible à la sécurité : véhicules de surveillance douanière, pétroliers et pétroliers de Junchi Heavy Industry

Les enjeux du fret spécialisé

Certaines marchandises ne peuvent tolérer les retards, les altérations ou les variations de température. Les marchandises sous douane circulant entre les zones douanières nécessitent des scellés inviolables et un suivi en temps réel. Le carburant et les produits chimiques nécessitent des systèmes de confinement empêchant les fuites, même en cas de retournement. Les liquides sensibles à la température nécessitent des réservoirs isolés. Les opérateurs de marchandises dangereuses et sensibles en matière de sécurité sont confrontés à des exigences non négociables : la prévention des altérations étant donné que le vol de marchandises aux frontières est un problème de plusieurs milliards de dollars, la prévention des fuites lorsqu'un seul déversement de produit chimique peut mettre une entreprise en faillite et la conformité dans plusieurs cadres réglementaires.

Solutions de sécurité et de fret dangereux de Junchi

Pour les marchandises sous douane, nos véhicules de surveillance douanière sont équipés de goupilles de verrouillage électroniques des essieux empêchant tout dételage non autorisé, de traceurs GPS intégrés à l'intérieur des rails du châssis, invisibles lors de l'inspection inférieure, de joints inviolables avec surveillance à distance et de rideaux latéraux avec boucles de fibre optique intégrées où toute coupure déclenche une alarme. Pour le carburant, nos pétroliers sont dotés de plusieurs compartiments, de déflecteurs anti-surtension et de vannes de protection contre le retournement. Pour les produits chimiques, nos camions-citernes pour liquides sont disponibles en acier au carbone, en acier inoxydable ou en aluminium. Pour les liquides alimentaires, nous proposons des cuves en inox poli avec raccords sanitaires. Pour les matières dangereuses, nos camions-citernes certifiés ADR comprennent des pare-flammes, des bobines de mise à la terre statique et des systèmes d'arrêt d'urgence.

Résultats du monde réel

Une entreprise de logistique exploitant des corridors sous douane entre les pays d’Asie centrale a déployé 32 véhicules de surveillance douanière Junchi pour les expéditions de produits électroniques et pharmaceutiques. Sur 18 mois et 1,2 million de kilomètres, aucun vol n'a été enregistré. Le temps moyen de passage de la frontière a été réduit de 55 % grâce à l'acceptation par les autorités douanières des scellés inviolables et des données de suivi GPS. La société a commandé 20 unités supplémentaires pour une nouvelle route vers le Moyen-Orient.