Train routier complet à rideaux latéraux de JunChi Heavy Industry : l'Outback australien testé pour des combinaisons triples

2026-05-30 09:50:26

Les trains routiers exigent une résistance extrême, et le nouveau train routier complet à rideaux latéraux de JunChi Heavy Industry est conçu pour les configurations A-double et B-triple. Chaque module du train routier complet à rideaux latéraux JunChi Heavy Industry ne pèse que 6,2 tonnes à vide, préservant ainsi une charge utile pouvant atteindre 90 tonnes de masse brute combinée.

Le système d'attelage utilise une barre de traction UNI-TRAIN avec engagement automatique des goupilles, permettant aux conducteurs de se connecter ou de se déconnecter en moins de cinq minutes. Les trains routiers complets à rideaux latéraux JunChi Heavy Industry ont été testés sur la route de Tanami, où les températures atteignent 48°C et où la poussière pénètre dans les roulements non protégés.

Chaque essieu est équipé d'un système de gonflage centralisé des pneus, ajustant automatiquement la pression en fonction de la charge et du terrain. Le système de freinage du train routier complet à rideaux latéraux JunChi Heavy Industry est EBS avec contrôle de stabilité au roulis, une caractéristique essentielle pour les combinaisons triples descendant la gamme Toowoomba.

Les rideaux du train routier complet à rideaux latéraux JunChi Heavy Industry utilisent des coutures doubles et un tendeur à cliquet qui peut être ajusté sans outils. Le sol est un contreplaqué marin de 30 mm avec un revêtement antidérapant, adapté au bétail ou au fret général.

JunChi Heavy Industry offre une garantie de 5 ans/500 000 km sur le châssis et le timon. Des kits d'entretien pour zones éloignées, comprenant des roues de secours et des pièces de rideaux, sont disponibles en option. Avec 50 unités déjà en service en Australie occidentale, le train routier complet à rideaux latéraux JunChi Heavy Industry s'avère être un transporteur de vrac fiable.