La semi-remorque-citerne de ciment et de poudre en vrac à 3 essieux de Junchi Heavy Industry est un camion-citerne à déchargement pneumatique spécialisé pour le transport de poudres sèches en vrac, notamment le ciment, les cendres volantes, la poudre de chaux, la poudre minérale et les poudres chimiques. Comprend un système d'aération à lit fluidisé, une conception interne multi-cônes et un compresseur d'air à haut rendement pour un déchargement rapide et propre. Taux de décharge résiduelle inférieur à 1,5 %.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | JC-BPT-35/JC-BPT-40/JC-BPT-45/JC-BPT-50 |
| Volume du réservoir | 35m³ / 40m³ / 45m³ / 50m³ |
| Capacité de charge | 28 – 42 tonnes |
| Essieux | 3 essieux |
| Matériau du réservoir | Acier au carbone Q345B / Acier inoxydable (en option) |
| Épaisseur du réservoir | 4 mm – 6 mm (baril) / 6 mm – 8 mm (embouts / cônes) |
| Méthode de décharge | Lit fluidisé pneumatique |
| Taux de décharge | 1,2 – 1,5 tonnes/minute |
| Tarif résiduel | ≤ 1,5% |
| Type de compresseur d'air | Compresseur à vis ou souffleur Roots (en option) |
| Puissance du compresseur | Moteur diesel entraîné par prise de force ou autonome |
| Nombre de cônes | 2 à 4 cônes (fluidisés) |
| Système d'aération | Coussinets d'aération en toile ou en acier inoxydable |
| Spécifications des pneus | 12R22.5 (12 pièces) |
| Système de freinage | WABCO ABS/EBS |
| Suspension | Ressort à lames / Suspension pneumatique |
| Longueur du tuyau de décharge | 7 à 8 mètres (standard) |
Matériaux de construction : ciment, cendres volantes, poudre de chaux, poudre de scories, poudre minérale
Industrie chimique : dioxyde de titane, carbonate de calcium, poudre de talc, poudre de PVC
Industrie agroalimentaire : farine, amidon, lait en poudre (liner inox)
Environnemental : poudre de charbon actif, gypse désulfuré
Agriculture : poudre d'engrais, poudre alimentaire
Tracteur : 6×4, 350-460HP
Hauteur de la sellette d'attelage : 1 250–1 350 mm
Électrique : 24 V, ISO 7 ou 15 broches
Alimentation en air : prise de force requise pour le compresseur ou compresseur diesel autonome en option
En option : compresseur d'air diesel indépendant (aucune prise de force du tracteur n'est nécessaire)
Avantages :Taux résiduel ≤1,5 % – perte de produit minimale ; aération à lit fluidisé pour une décharge rapide ; Débit de décharge de 1,2 à 1,5 tonnes/min ; conception multi-cône pour une vidange complète ; centre de gravité bas pour plus de stabilité ; coussins d'aération en toile ou en acier inoxydable (remplaçables); acier inoxydable en option pour poudres alimentaires/corrosives
Assurance qualité:Réservoir 5 ans / 200 000 km ; système d'aération 2 ans ; compresseur d'air 2 ans ; essieux 2 ans / 100 000 km
Certifications :ISO 9001, CCC, GOST
Junchi Heavy Industry, fondée en 2010 à Shandong, en Chine. Usine : 86 000 m², 3 lignes de soudage, 2 ateliers de peinture, installations d'essais de pression. Effectifs : 320 (45 ingénieurs). Capacité annuelle : 2 500 unités. Exporté vers 52 pays, dont la Russie, le Kazakhstan, l'Indonésie, le Vietnam, le Chili, le Nigeria, l'Arabie saoudite et les Émirats arabes unis.
Q1 : Méthode d’expédition ?
Conteneur roll-on/roll-off (RoRo) ou flat rack de 40 pieds. Tuyau de décharge et accessoires emballés séparément.
Q2 : Prix ?
FOB, veuillez contacter :
JC-BPT-35 (35 m³) : 18 500 $ – 25 000 $
JC-BPT-40 (40 m³) : 22 000 $ – 30 000 $
JC-BPT-45 (45 m³) : 26 000 $ – 35 000 $
JC-BPT-50 (50 m³) : 31 000 $ – 42 000 $
Réservoir en acier inoxydable (en option) : +5 000 $ – 12 000 $
Compresseur diesel autonome (en option) : +3 000 $ – 5 500 $
Suspension pneumatique (en option) : +2 000 $ – 3 500 $

La semi-remorque-citerne de ciment et de poudre en vrac à 3 essieux de Junchi Heavy Industry est un camion-citerne à déchargement pneumatique spécialisé pour le transport de poudres sèches en vrac, notamment le ciment, les cendres volantes, la poudre de chaux, la poudre minérale et les poudres chimiques. Comprend un système d'aération à lit fluidisé, une conception interne multi-cônes et un compresseur d'air à haut rendement pour un déchargement rapide et propre. Taux de décharge résiduelle inférieur à 1,5 %.
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