La tête de tracteur 6 × 4 SHACMAN Delong X3000 de Junchi Heavy Industry est un camion robuste conçu pour les applications de remorquage de semi-remorques. Propulsé par un moteur diesel Weichai ou Cummins d'une puissance de 375 à 550 ch, doté d'une cabine à toit surélevé, d'une transmission manuelle FAST à 12 vitesses et d'essieux arrière de technologie MAN. Ce modèle est largement utilisé pour le transport de conteneurs, les marchandises en vrac, les transports lourds et les flottes logistiques. La cabine du X3000 est la première en Chine à réussir le strict test de sécurité de la série ECE R29 03..
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | SX42584V404 / SX42564V324 |
| Type de lecteur | 6×4 |
| Longueur totale | 6 840 – 7 050 millimètres |
| Largeur hors tout | 2 490 – 2 550 millimètres |
| Hauteur hors tout | 3 560 – 3 650 millimètres |
| Empattement | 3 175+1 400 millimètres |
| Options du moteur | Weichai WP12/WP13 (375-550 CV) / Cummins 10,8 L (420 CV) |
| Déplacement | 11. Khastal – 12,54 L |
| Norme d'émission | Euro 2 / Euro 4 / Euro V |
| Transmission | FAST 12JSD200T (manuelle 12 vitesses) |
| Essieu avant | MAN 7.5T (Hande) |
| Essieu arrière | MAN 13T/16T simple réduction (Hande) |
| Rapport de pont arrière | 3,083 / 4,111 / 4,625 / 5,262 |
| Réservoir à carburant | Alliage d'aluminium de 400 L à 1 000 L |
| Spécifications des pneus | 12R22.5 ou 12.00R20 (10 pneus) |
| Système de freinage | Air comprimé à double circuit avec WABCO ABS |
| Suspension | Ressort à lames (avant/arrière) |
| 5ème roue | Selle renforcée 90# (Jost ou équivalent) |
| Poids à vide | 8 800 – 9 800 kg |
| PNBC | 40 000 kg (jusqu'à 49 tonnes avec mise à niveau) |
Variantes disponibles :
Version logistique standard
Transport de marchandises dangereuses légères (avec gros pneus simples)
Version poids lourd minier (châssis renforcé, essieu double réduction 16T)
Transport de conteneurs (20 pieds/40 pieds)
Marchandises en vrac et marchandises générales
Traction semi-remorque pour plateaux, rideaux latéraux, citernes
Transports lourds et marchandises surdimensionnées
Transport de matières dangereuses (avec pack sécurité ADR/GCC)
Flottes logistiques long-courriers
Cette tête de tracteur est compatible avec toutes les semi-remorques de Junchi Heavy Industry :
| Type de remorque | Utilisation recommandée |
|---|---|
| Conteneur à plat | Transport de conteneurs de 20 pieds/40 pieds |
| Remorque à rideaux latéraux | Fret palettisé |
| Semi-Remorque surbaissée | Transport de machinerie lourde |
| Camion-citerne à poudre | Ciment, cendres volantes, poudre en vrac |
| Pétrolier | Transport de carburant et de produits chimiques |
| Semi-remorque Benne | Mines et construction |
| Transporteur de voiture | Transport de véhicules finis |
Avantages du produit :
Assurance qualité:
Châssis et châssis :3 ans / 200 000 km
Moteur:2 ans / 200 000 km(Garantie d'usine Weichai/Cummins)
Transmission:2 ans / 200 000 km(RAPIDE)
Essieux arrière :2 ans / 200 000 km
ABS WABCO :2 ans
Certifications :
ECE (européen) – disponible pour l’Algérie et d’autres marchés
EAC (Union économique eurasienne – Russie, Kazakhstan, Biélorussie)
CCG (Moyen-Orient – Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Oman, Koweït)
SONCAP (Nigéria)
Junchi Heavy Industry, fondée en 2010 à Shandong, en Chine. Surface usine : 86 000 m², 3 lignes de soudure, 2 ateliers de peinture. Effectifs : 320 (45 ingénieurs). Capacité annuelle : 2 500 unités. Exporté vers 52 pays, dont la Russie, le Kazakhstan, l'Indonésie, le Vietnam, le Chili, le Nigeria, l'Arabie saoudite et les Émirats arabes unis. Junchi est un distributeur agréé et partenaire d'exportation des camions lourds SHACMAN.
Q1 : Méthode d’expédition ?
Roll-on/Roll-off (RoRo) – le tracteur se déplace directement sur le navire. Il s’agit de la méthode la plus rentable pour les véhicules complets. Alternativement, un conteneur high-cube de 40 pieds (véhicule démonté) ou un vraquier pour les grosses commandes. Junchi assiste avec le dédouanement à destination et les documents d'immatriculation des véhicules.

La tête de tracteur 6 × 4 SHACMAN Delong X3000 de Junchi Heavy Industry est un camion robuste conçu pour les applications de remorquage de semi-remorques. Propulsé par un moteur diesel Weichai ou Cummins d'une puissance de 375 à 550 ch, doté d'une cabine à toit surélevé, d'une transmission manuelle FAST à 12 vitesses et d'essieux arrière de technologie MAN. Ce modèle est largement utilisé pour le transport de conteneurs, les marchandises en vrac, les transports lourds et les flottes logistiques. La cabine du X3000 est la première en Chine à réussir le strict test de sécurité de la série ECE R29 03. .
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