La poutre principale à double plaque est adoptée pour les opérations intensives, avec une capacité de charge élevée et une forte durabilité.
Équipé de vérins hydrauliques robustes de plus grand alésage. Il fournit une plus grande force de levage et une hauteur de levage plus élevée pour un fonctionnement stable et de bonnes performances anti-renversement.
Quatre poutres auxiliaires et poutres d'équilibrage transversales sont installées. La structure en treillis renforce efficacement les portes latérales.
Quatre supports de basculement assurent une répartition uniforme de la force à l'arrière pendant le déchargement et protègent la remorque contre les dommages.
Les ressorts à lames élargis et épaissis apportent une excellente absorption des chocs.
La conception structurelle exclusive améliore efficacement la capacité de charge.
| Paramètre | Description |
|---|---|
| Dimensions hors tout (L×L×H) | 9 000 mm × 2 500 mm × 3 950 mm |
| Volume | 35 m³ |
| Essieu | Tri-essieu |
| Suspension | Suspension mécanique robuste |
| Système hydraulique | Vérin hydraulique modèle 196 |
| Pneus | 12 unités |
| Pivot principal | 90# |
| Train d'atterrissage | JOST |
| Système de freinage | WABCO |
| Système électrique | 24 V avec lumières LED |

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